A partir de 1946, la construction reprit à Suresnes sur des bases techniques évoluées.
Anthony Lago ayant résolument créé des modèles très puissants dotés d'une fiabilité totale, avait en vue à la fois la compétition et la réalisation d'une voiture grand tourisme, rapide et luxueuse : ainsi était le Type T26, une 26 CV à moteur 4,5 litres extrêmement robuste qui servit de base à des voitures de Grand Prix de Formule 1.
Le modèle ci-dessous est un Cabriolet 4 places de 1955.
Retour tous nos véhicules