C'est la Citroën qui succède, en 1922, au Type A.
Sa forme est plus ronde et plus harmonieuse, une quatrième porte vient remplacer la roue de secours qui passe à l'arrière de la carrosserie.
Ce modèle a été produit à de très nombreux exemplaires car il fut un des plus vendus entre 1922 et 1925 par Citroën.
Cette auto sera remplacée par la B 10 qui est la première caisse métallique de Citroen .
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